路基沉降监测是铁路和公路施工和营运过程中不可缺少的重要一环，监测数据一方面可以监控填土施工过程中路基的稳定性能，控制填土的速率，另一方面可反映路基的施工和路基营运过程中的健康与安全。
目前工程上应用的测量路基沉降主要方法有观测桩法、沉降板法和水平测斜法。观测桩法和沉降板法测量易受施工干扰和破坏，无法对运营期的路基进行监测，水平测斜法单次测量时间长，只能测量相对沉降。
由此可见，以上几种方法均停留在人工测量的阶段，具有工作量大，无法长期持续观测，测量数据有限，不能准确有效的反应沉降变化和规律，无法构建自动化监测系统等缺点，无法满足高速发展的工程检测和健康监测行业的智能化和信息化要求。
在实际工程中，完全可以通过加强洁净室围护结构气密性，从而减少房间压差风量。根据洁净室压差值大小，压差风量宜按l～2次/小时的换气次数选用。的先调整一下回风口格栅的方向开口大小，先确定好送风量及回风量，首先在风速风量满足的前提下，静压差压计多少钱，可以调节回风口开启大小和过滤布，看是否能达到要求，如不行，只有调节车间夹层的每个洁净室口的风阀大小，但要注意调节的同时，会影响其他房间的风量。如调动口太多，好调完后测试风速风量。再调节过滤器送风筒的调节阀，先调高洁净级别再调低洁净级别，使各房间压差符合---要求。注意，调节风阀时一定要确滤器的性能符合要求。
在实际工程中，确定同一洁净区各洁净室的压差，可以把每个洁净室的压力与洁净区走廊相比较， 以洁净区走廊压力值为基准。因为洁净区走廊贯穿每一个洁净室，每个洁净室与洁净区走廊的压差确定了，洁净室之间的压差也就确定了。所有洁净室的压力值都以洁净区走廊压力值为基准，互相间的压差值就不会混乱。如固体制剂车间，可以确定洁净区走廊正压值为18帕（洁净区室外为0帕）；粉碎间、称量间散尘---，一般通过前室与洁净区走廊相连，为避免房间内含尘量较大的气流通过走廊扩散到其它房间，可以确定粉碎间、称量间正压值为12帕，前室正压值为15帕。这样，粉碎间、称量间相对于前室为负压，前室相对于洁净区走廊为负压。气流从洁净区走廊流向前室，从前室流向粉碎间、称量间。净干器具存放间用于存放洗净、烘干的器具，为避免污染，可确定该房间正压值为21帕，以避免走廊气流流入该房间。
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